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新能源车“血战”10万元级:比亚迪降价2万五菱、长安、哪吒跟进三亿体育手机app下载发布日期:2024-02-22 浏览次数:

  2月19日,比亚迪宣布两款插混车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版上市,起售价为7.98万元。相较于上一版本冠军版车型,新版本车型价格下降了2万元。

  比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示,得益于比亚迪的规模化效应及全产业链优势,比亚迪插电混动的价格可以做到比同级燃油车还要低。同时,李云飞还称,此举将彻底拉开与燃油车的大决战,“接下来,谁还会买燃油车呢”。

  在比亚迪丢出这一重磅信息后,上汽通用五菱也宣布,五菱星光插混车型150km进阶版售价由10.58万元调整为9.98万元,售价降至10万元以内。

  随后长安启源也立即跟进,Q05、A05两款车型起售价均下调至7.39万元;哪吒汽车也推出降价活动,哪吒X车型降价2.2万元,价格下探至9.98万元,起售价也降至10万元以内。

  此三亿体育官方网站外值得注意的是,本次拉开价格战帷幕的是插电式混合动力车型,而车企主攻的阵地正是合资燃油车企所掌控的10万元以下市场。

  不少业内人士曾表态说,插混车型(含增程式)将在2024年迎来销量爆发。在刚刚过去的1月份,插电混动和增程式车型的市场份额增长十分强劲。

  乘联会数据显示,1月新能源批发销量结构中,纯电动车占比为59%,去年同期,这一数字高达70%;插电混动车型占比28%,增程式车型占比为13%,去年同期则分别仅为24%和6%三亿体育手机app下载。

  插混车型切割走的不仅是纯电车型的蛋糕,还有传统燃油车的市场份额三亿体育手机app下载。在此之前,插电混动车型主要市场区间是中级车市场。从乘联会统计数据来看,目前全国乘用车核心主力车型集中在5万-15万元,而这一主要市场中传统燃油车占比最高。

  乘联会秘书长崔东树表示三亿体育手机app下载,插混车型的增量主要在低价区间,自主的插混技术成熟后,已经在中低价的市场获得较大份额。

  乘联会数据显示2023年,5万-10万元市场中,插混车型份额为0.6%;而2024年1月,插混车型在5万-10万元市场中的份额则上升到了2.4%。

  2024年,中国车市的火药味无疑将更浓。就在2月18日开工首日,小鹏汽车CEO何小鹏和吉利汽车集团CEO淦家阅均在开工信中敲响警钟称,今年将迎来更为激烈的车市竞争。何小鹏表示,今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,也就是淘汰赛的第一年;淦家阅则认为,2024年将卷价格、卷产品、卷服务、卷流量,将是一个“最卷”的年。

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